Czy jesteś entuzjastą transportu elektrycznego? Znasz się na rowerach elektrycznych, deskorolkach i hulajnogach elektrycznych i szukasz nowego, ekscytującego pojazdu elektrycznego? InMotion V12HT to Mercedes Benz wśród elektrycznych monocykli. Jeśli nie masz nic przeciwko nauce, ten EUC (elektryczny monocykl) oferuje ekscytujące wrażenia z jazdy.
Przeczytaj naszą pełną recenzję InMotion V12HT, aby sprawdzić, czy ten monocykl powinien znaleźć się na Twojej liście zakupów.
EUCkontra hulajnoga elektryczna kontra rower elektryczny
Monocykle są zazwyczaj znane z występów cyrkowych i festiwali. Niektórzy nadal traktują ręczne monocykle jako hobby, jednak nie jest to umiejętność łatwa do nauczenia i nie jest dla każdego.
Elektryczne monocykle są bliższe hulajnogi elektryczne lub rowerom elektrycznym, ponieważ każdy może na nich jeździć bez specjalnych umiejętności sportowych i doświadczenia. EUC to kolejny przenośny transport miejski, który pomoże Ci wygodnie i szybko poruszać się po mieście, jednocześnie unikając korków.
W skrócie elektryczny monocykl to pojazd samobalansujący, posiadający jedno koło i silnik elektryczny. Może pomieścić tylko jednego pasażera na raz i działa podobnie jak Segway. Zaczynasz się poruszać, gdy pochylisz się do przodu i zatrzymujesz, gdy pochylisz się do tyłu. Aby obrócić EUC, musisz przechylić ciężar ciała w stronę, w którą chcesz się udać. Podczas jazdy koło samoczynnie balansuje dzięki żyroskopom i akcelerometrom.
Oto główne czynniki, które wyróżniają EUC (a w szczególności InMotion V12) spośród innych pojazdów elektrycznych:
Maksymalna prędkość i zasięg
Jedną z największych różnic między EUC a innym transportem elektrycznym jest maksymalna prędkość i zasięg. InMotion V12HT może jechać z prędkością do 37 mil na godzinę, podczas gdy przeciętny skuter elektryczny może osiągnąć maksymalnie 15 mil na godzinę.
Ten EUC ma również zasięg 70 mil, dzięki czemu możesz odwiedzić pobliskie miasto i wrócić do domu, a wszystko to na jednym ładowaniu. Można znaleźć rowery elektryczne o podobnym zasięgu, jednak trzeba za nie zapłacić znacznie więcej.
Rozmiar i przenośność
V12HT waży 65,5 funta i ma około 25 wysokości. Jest jednak bardziej przenośny niż większość innych typów pojazdów elektrycznych. Ten EUC jest wyposażony w wysuwaną rączkę do wózka, której można używać do transportu V12HT, gdy na nim nie jeździsz, oraz do wchodzenia i schodzenia po schodach..
Możliwości terenowe
Ten EUC jest idealny dla rowerzystów, którzy jeszcze nie zdecydowali, czy potrzebują środka transportu, który poradzi sobie tylko z przejażdżkami po mieście, czy czegoś, czego można używać do jazdy w terenie. V12HT nie tylko jedzie szybko, ale ma także większy moment obrotowy i moc. Silnik o mocy 2800 W zorientowany na moment obrotowy ma wzmocnioną obręcz, która zwiększa trwałość podczas jazdy w terenie.
Jednak piękno e-monocykla V12HT polega na tym, że nadaje się on do każdej sytuacji. Od razu po wyjęciu z pudełka nie musisz zmieniać opon, niezależnie od tego, dokąd planujesz się udać – do supermarketu na drugim końcu miasta lub na sesję dirt jumpingu w bike parku.
Wbudowane głośniki Bluetooth
Co może być lepszego niż cieszenie się jazdą podczas słuchania ulubionej playlisty? Niestety ze względów bezpieczeństwa nie zawsze można użyj słuchawek podczas jazdy. InMotion rozwiązało ten problem, instalując cztery wysokiej jakości głośniki w V12HT. Po prostu podłącz swój smartfon do V12HT przez Bluetooth, tak jak w przypadku każdego inny głośnik Bluetooth i słuchaj ulubionej muzyki podczas podróży.
Efekt Wow
V12HT to najlepszy sposób na uzyskanie efektu wow. Posiada głośnik do odtwarzania muzyki, konfigurowalne oświetlenie otoczenia ze wszystkich stron EUC, jasny reflektor i fajny, stylowy wygląd, który przyciąga uwagę wszystkich.
Pojazdy EUC są nadal uważane za stosunkowo nową formę transportu, więc jazda na tym e-monocyklu gwarantuje, że przyciągniesz wzrok. Gdy już będziesz mógł pewnie poruszać się na EUC, możesz zacząć uczyć się sztuczek i zamieniać jazdę w wyczyny.
InMotion V12HT: pierwsze wrażenia i dane techniczne
V12HT to flagowy model firmy InMotion, który oferuje tak duży moment obrotowy i moc, że zaczynasz się zastanawiać, czy to dla Ciebie za dużo. Dzięki silnikowi o mocy 2,8 kW i akumulatorowi 1750 WH tym kołem dojedziesz wszędzie, w niemal każdych warunkach pogodowych.
Jeśli masz pewne doświadczenie z e-monocyklami, zauważysz, że V12HT jest mocniejszą i bardziej zaawansowaną wersją niż wszystko, na czym jeździłeś wcześniej, więc musisz odpowiednio zareagować. Maksymalna prędkość, jaką może osiągnąć V12HT, to 37 mil na godzinę lub 60 km/h, ale zalecamy ustawienie ograniczenia prędkości na kole na około 20 mil na godzinę na początek, a następnie zwiększenie go po lepszym zapoznaniu się z kierownicą..
Jedną rzeczą, która może Cię przestraszyć na pierwszy rzut oka, jest rozmiar i waga V12HT. Kiedy po raz pierwszy rozpakowujesz ten e-monocykl, jedną z pierwszych Twoich myśli jest przewożenie tej bestii po naturalnych przeszkodach, takich jak rowy i wyboje na drodze, różne krawężniki i oczywiście wchodzenie i schodzenie po schodach.
Jednak nowy, ulepszony silnik V12HT doskonale radzi sobie ze wszystkimi przeszkodami drogowymi. Kierownica sprawia wrażenie lekkiej i sprawnej podczas jazdy. A gdy schody są zbyt strome lub przerażające, aby po nich jeździć, możesz schować rączkę wózka i pozwolić, aby koło przeskoczyło je, idąc obok niego.
Do czego jeszcze zdolny jest ten monocykl? Oto pełna lista specyfikacji technicznych InMotion V12HT:
Projektowanie i rozpakowywanie
Korpus monocykla wykonany jest z wysokiej jakości tworzywa sztucznego, które przetrwało wiele wypadków, gdy przyzwyczajałem się do mojego V12HT. Małe i średnie uderzenia nie spowodowały nawet zarysowania, co pozwala nam wierzyć, że możesz zabrać V12HT ze sobą do bikeparku i robić triki, nie martwiąc się o uszkodzenie pojazdu.
Zawartość opakowania
Po rozpakowaniu swojego e-monocykla oto wszystko, co znajdziesz w środku:
Miałem już wcześniej do czynienia z monocyklami z delikatnymi skorupami, które wymagały założenia osłony ochronnej na korpus koła. V12HT nie cierpi na ten problem. Z przodu i z tyłu koła znajdują się również gumowe zderzaki, które służą jako dodatkowa ochrona podczas zderzeń.
Na górze korpusu znajduje się ekran dotykowy, za pomocą którego można uzyskać dostęp do funkcji i ustawień monocykla. Nie jest wystarczająco jasny, aby wygodnie korzystać z niego w biały dzień, ale dostęp do wszystkich funkcji można łatwo uzyskać za pośrednictwem aplikacji InMotion.
Składana rączka wózka jest wygodniejsza, niż mogłoby się początkowo wydawać. Ma idealną długość i kąt do noszenia koła, gdy na nim nie jeździsz, i blokuje się zarówno w pozycji złożonej, jak i rozłożonej.
Oprócz portu, którego używasz do ładowania V12HT, pod gumową osłoną z tyłu kierownicy znajdziesz porty ładowania USB i USB-C. Przydają się do ładowania gadżetów podczas jazdy konnej.
Przednie światła w V12HT mają trzy ustawienia i są jednymi z najjaśniejszych reflektorów, jakie widziałem w EUC. Ozdobne paski świetlne RGB znajdują się również z przodu, z tyłu i po bokach monocykla. Światła można włączać automatycznie i ręcznie za pomocą ekranu dotykowego lub aplikacji.
V12HT jest wyposażony w oponę terenową o średnicy 16 cali i szerokości 3 cali z kolcami, która naprawdę radzi sobie z jazdą w różnych warunkach pogodowych. Z naszego doświadczenia wynika, że jazda na zaśnieżonych, a nawet oblodzonych nawierzchniach nie sprawiała problemów. A dzięki stopniowi ochrony IPX5 nie musisz się martwić jazdą również w deszczową pogodę.
Po obu stronach korpusu monocykla znajduje się pedał. Jedną fajną funkcją V12HT jest możliwość regulacji wysokości pedału. W zależności od stylu jazdy możesz wybierać pomiędzy pozycją wysoką (prześwit terenowy), niską (stabilność przy prędkości) lub środkową (jazda ogólna).
Na koniec na uwagę zasługuje także nowa podpórka w modelu V12. Jest prosty, łatwy w obsłudze i niezwykle stabilny. Najlepsze jest to, że jeśli zapomnisz go odłożyć po użyciu, nie będziesz mieć żadnych problemów z jazdą i nie uszkodzisz w żaden sposób EUC..
Wydajność iFunkcje
Kiedy po raz pierwszy wyjmiesz EUC z pudełka, musisz zrobić kilka rzeczy, zanim wyruszysz na przejażdżkę. Aby aktywować kierownicę, należy wyłączyć tryb transportu (w instrukcji jest dedykowana strona z instrukcjami), pobrać aplikację InMotion i zarejestrować konto. Zalecamy naładowanie V12HT podczas wykonywania tych wszystkich czynności.
Włączając V12, ustaw go w pozycji pionowej (lub w pozycji do jazdy). Kierownica po prostu się nie włączy, jeśli stoi na nóżce.
InMotion V12HT to wysokowydajny pojazd elektryczny wyposażony w mnóstwo funkcji. Nie ma zawieszenia pneumatycznego jak monocykl elektryczny InMotion V11, ale 16-calowa opona i konstrukcja V12HT amortyzują wstrząsy spowodowane nierównościami i innymi przeszkodami na drodze, zapewniając stabilną i płynną jazdę.
Będziesz się dobrze bawić jeżdżąc na V12HT w mieście, ale naprawdę błyszczy, gdy jedziesz w teren. Kąt 45 stopni brzmi niewiarygodnie, zanim obejrzysz na YouTube kogoś, kto wspina się na szalone wzgórza na tym EUC, a potem pójdziesz i sam to przetestujesz. Możesz zabrać V12HT do bike parku i cieszyć się różnymi trasami tak samo, jak na rowerze górskim.
Jeśli bardziej zależy Ci na szybkości niż na mocy, z przyjemnością dowiesz się, że InMotion V12 to jeden z najszybszych e-monocykli w kategorii 16-calowych. Gdy osiągniesz prędkość maksymalną 60 km/h, pedał przechyli się do tyłu i zasygnalizuje konieczność zwolnienia. Jest to bardzo zauważalne i komfortową jazdę będziesz mógł rozpocząć dopiero wtedy, gdy faktycznie zwolnisz.
Tym, którzy lubią prędkość, V12 może zapewnić jej naprawdę dużo. Jednak podczas przyspieszania należy zachować czujność wobec otoczenia. Hamulce w V12HT są bardzo miękkie. Jeśli jesteś przyzwyczajony do gwałtownego hamowania (gwałtownego odchylania się do tyłu), musisz nauczyć się zwalniać z wyprzedzeniem, a nawet skręcać, gdy chcesz zatrzymać się awaryjnie.
Aby poprawić swoją jazdę, rozważ zakup ergonomicznych podkładek do swojego EUC. InMotion sprzedaje Pady mocy, które można zamontować po bokach monocykla. Zapewniają lepszą kontrolę nad kołem, lepszą dźwignię podczas przyspieszania i hamowania. I oczywiście są one niezbędne, jeśli chcesz zacząć robić skoki na swoim V12HT..
Aplikacja InMotion
Aby aktywować V12HT, będziesz potrzebować aplikacji InMotion na iOS lub Androida. Pobierz aplikację, utwórz swój profil i podłącz swój smartfon do nowego EUC. Aplikacja jest raczej minimalistyczna i łatwa w użyciu. Aby utworzyć konto, musisz podać swoją lokalizację, a także adres e-mail lub numer telefonu.
Aplikacja od razu poprosi Cię o zainstalowanie najnowszego oprogramowania sprzętowego. Następnie zobaczysz ekran z podstawowymi informacjami o Twoim V12HT. Pokazuje ilość pozostałego akumulatora (w tym pozostały zasięg) i ograniczenie prędkości (jeśli zostało ustawione).
Do wszystkich funkcji EUC możesz uzyskać dostęp za pomocą Ustawieńaplikacji. Funkcje te obejmują dostosowywanie dźwięku i światła, możliwość ustawienia hasła i zablokowania koła, wybranie niestandardowej nazwy koła, zmianę trybów jazdy (Dojazdyi Offroad) i włączania funkcji takich jak Spin Kill, Sound Wavei Assist Balancei nie tylko.
Aplikacja będzie prowadzić rejestr jazdy, do którego będziesz mieć dostęp w dowolnym momencie, a nawet analizować efektywność energetyczną podróży za każdym razem, gdy jedziesz.
Bezpieczeństwo
InMotion V12HT jest uważany za EUC dla zaawansowanych użytkowników. Nie oznacza to, że nie będziesz w stanie jeździć na tym kole, jeśli dopiero zaczynasz. W końcu kierownica jest wyposażona w funkcje takie jak Assist Balance, które pomagają z łatwością wjechać na każde wzniesienie, więc potrzebujesz tylko trochę więcej czasu na naukę i zapoznanie się z tym pojazdem.
Kolejnym problemem jest to, że V12HT jest transportowcem o dużej masie i przy upadku może wyrządzić pewne szkody. Niestety, prawie niemożliwe jest nauczenie się jazdy na EUC bez spadków światła. Aby uniknąć kontuzji i zniechęcenia, zalecamy wykonanie kilku rzeczy:
Znajdź instruktora, który Cię nauczy
Większość ludzi uczy się jeździć na EUC za pośrednictwem YouTube. Chociaż jest to całkowicie realna opcja, nauczysz się znacznie szybciej, jeśli będziesz uczyć kogoś, kto przeszedł już ten sam proces uczenia się. Spróbuj poszukać instruktora EUC, który mieszka w pobliżu lub po prostu kogoś, kto ma doświadczenie w korzystaniu z EUC. Będą także w stanie wskazać wszelkie popełniane przez Ciebie błędy i pomóc Ci uniknąć obrażeń..
Instruktor może zasugerować, abyś najpierw uczył się na mniejszym EUC. Przed jazdą na V12HT musiałem wypróbować także inne koła, takie jak InMotion V5, InMotion V8F i Kingsong 16S, ale technika jazdy jest taka sama w przypadku wszystkich . Poza tym V12HT sprawia wrażenie stabilniejszego niż niektóre inne koła.
Wybierz miękką nawierzchnię lub trawiasty teren do nauki
Musiałem się tego nauczyć na własnej skórze. Nauka jazdy na EUC po twardym podłożu lub asfalcie nie zawsze kończy się dobrze. Najlepszym miejscem do nauki są boiska sportowe pokryte materiałem gumowym lub trawą.
Zdobądź zestaw ochronny do jazdy konnej
Jeśli zdecydujesz się na naukę pod okiem certyfikowanego instruktora EUC, jedną z pierwszych rzeczy, których Cię nauczy, będzie noszenie sprzętu ochronnego podczas jazdy na EUC. Zwłaszcza tak potężny jak V12HT. Absolutne minimum, które trzeba mieć na sobie podczas jazdy to kask, ale polecamy także ochraniacze na nadgarstki i kolana.
Odkryłem również, że większe buty zakrywające kostkę są lepsze, ponieważ zapewniają ochronę stóp i kości na wypadek wyślizgnięcia się EUC spod nóg.
Jeśli zauważysz, że coś w Twoim kole nie działa prawidłowo, InMotion V12HT objęty jest ograniczoną roczną gwarancją liczoną od daty zakupu lub daty aktywacji za pośrednictwem aplikacji InMotion.
Bateria i ładowanie
Akumulator V12HT o pojemności 1750 WH i napięciu 100 V ma imponującą pojemność, która pozwala na przejechanie do 70 mil (lub ponad 100 km) – co wystarczy na wycieczkę do innego miasta i z powrotem. Minusem jest jednak brak szybkiej ładowarki.
Podstawowa ładowarka dołączona do V12HT potrzebuje około 9 godzin, aby naładować całkowicie puste koło. W przypadku tych dużych akumulatorów ten czas ładowania wydaje się wiecznością.
Czy warto kupić monocykl InMotion V12HT?
InMotion V12HT to najwyższej klasy pojazd elektryczny, którego być może nie będziesz potrzebować w życiu, ale na pewno zapragniesz, gdy spróbujesz nim jeździć. Ten monocykl zabierze Cię wszędzie i sprawi, że na dobre zapomnisz, czym jest ruch uliczny.
V12HT może być trochę za ciężki jak na Twój pierwszy EUC. W takim razie polecamy przyjrzeć się jego mniejszemu poprzednikowi – monocyklowi elektrycznemu InMotion V10F. Jeśli już znasz się na EUC, nie ma nic, czego nie można by nie lubić w V12HT..
Jeśli sprawdziłeś lokalny sklep EUC i nie ma on w magazynie V12HT, poproś o najnowsze Challenger InMotion V13 i sprawdź, czy ta wytrzymała bestia jest bardziej na Twojej ulicy.
.